电动车测评(爱玛A500评测,可自行调节减震,时速高达48KM/H)

seoxin 06-11 10:56 9次浏览

作为3亿普通老百姓首选代步工具,电动两轮车正在经历一场深刻的变革。在追逐外观差异化的同时,越来越多整车厂开始重视骑行体验。爱玛壹号A500在标新立异的外观造型之下,为我们带来了更优秀的骑行体验。

游刃有余的高级感。

但凡你骑过共享单车,或者普通的国标车,再来骑这辆A500,你一定会牢牢记住这种体验。

前叉27°倾角,人机工学座椅,座高和踏板、转把三者的黄金比例,腿部自然舒展,即使长时间的骑行也不会腰酸背痛。

前轮是有散热孔的碟刹盘,后轮鼓刹,30KM/h紧急制动最好成绩2.85米,刹车过程线性柔和,未出现侧滑和轮胎抱死。

摩托车级别的减震系统,后减震还有5级可调,单手握住弹簧转把,就可以自行调节。日常驾驶柏油路、运动模式调硬些,保证稳定性,坑洼路段或者舒适模式调软些,来保证舒适度。

这辆A500标准版,搭载博世500W高功率电机,有ECO(节能)、COMFORT(舒适)、SPORT(运动)三种动力模式。 满电状态下,SPORT模式最高时速可达到48KM/H。

引擎MAX系统加持,百公里不充电。

作为爱玛的年度旗舰,怎么能少得了百公里不充电的引擎MAX系统。

MAX聚能电机、金标抗衰石墨烯二代电池、SDS专利智慧动力系统、CES专利制动能量回收系统,配合LED节能灯组、流体动力降阻设计、低滚阻轮胎,可以轻松实现100公里以上的续航。

续航测试其实是一个变量非常多的环节,包含了气温、骑行习惯、路况,甚至于车胎的气压,之前看到几位博主的评测报告,A500最远的续航表现达到了181公里。

我们这次的续航测试,模拟了日常的使用,骑行中没有任何限定条件,测试路况包含两天的拍摄骑行,同事三天的上下班代步,累计里程120公里。对于一块60/20型号的电池来说,这样的续航表现,评测小组非常满意。

总结:

我想用三句话来回答。第一,标新立异的设计感;第二,充满科技感和仪式感的人车互动,第三,百公里不充电的引擎MAX系统,以及它代表的技术创新和品质升级。

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