奇瑞m1(独家首曝奇瑞M1DFL3项目实车谍照)

seoxin 02-01 16:35 12次浏览

上月新车准入目录扩展车型里出现了新款艾瑞泽5Plus的身影,也就更改了一个格栅而已,结合此前多次提及的M1D FL3版项目,以为这格栅更改版本就是M1D FL3项目的最终成果了,虽说有点遗憾,但是改比不改强,好歹有动作,没曾想近期拍摄到了实车谍照,但是笔者惊讶的发现,恐怕事情没这么简单,从路试车的改动幅度来看,明显这才是真正意义上的M1D FL3项目,当然没有拍摄到试验信息卡的情况下,还属于盲猜阶段,但是新车本身是实打实没跑的事了。

其实此前遇到过一台测试车谍照,但是未能抓拍到全部,只能看到大灯部分确实与目录中出现的新款艾瑞泽5Plus小艾版一样(下图中X型大嘴版),而这次实车谍照竟然连大灯都未安装,这就不太正常了,要知道格栅轮廓没有任何的变化,仅仅是格栅做了相应的修改,不至于启用测试专用的临时大灯,这个细节立即引起了笔者的关注,否则很有可能就此忽略。

▲上月目录中出现的新款艾瑞泽5Plus全系申报图

尾部能够看出尾灯部分没有任何变化,起码尾灯与现在销售中的艾瑞泽5Plus版是完全一样的,就是挺好奇这部分既然没有任何改动的计划,那么重度伪装是何用意?另外注意车厢侧裙边也被卸掉,既然不用改造型,撤掉又是何用意?种种迹象表明,恐怕没想象中的简单,因此还是想针对尾部和裙边做一些细节上的优化,就不说大改了,起码会有相应的细节调整的意图。

突然想到了此前有媒体曝光奇瑞今年的新车规划表,提及到了一个艾瑞泽GT版的信息,但是截止目前扩展目录里只出现了新款艾瑞泽5和艾瑞泽5Plus的身影,并没有见到任何GT字样的出现,难道这次拍摄到的路试车才是“它”?不过后悬结构倒是很清晰,依然是扭力梁版的,并没有出现后四连杆的任何迹象,只能说目前能够想到的就这么多了,如若推测成立,目前这状态五月上市恐怕得打水漂,要不然就是早期的规划表本身有问题。

前面提及到了大灯部分的改动,清晰版谍照里能够看到两个细节,首先就是A柱上方从发动机舱内引出的测试专用线束,而且不是一根这么简单,说明动力总成有变化,是新增了1.6TGDI发动机总成还是混动版的动力总成?目前阶段自然没法判断。

第二个值得关注的就是大灯边框了,对比上图艾瑞泽GX(艾瑞泽5Plus版沿用同样的大灯),注意发动机盖与前翼子板交汇处的造型,完全不一样了,新车发动机盖更接近瑞虎7Plus,类似蚌壳式发动机盖,再来注意格栅部分,能够看到X型大嘴的大致轮廓,但是格栅本身的纹路与新款艾瑞泽5Plus的又有所差异,从一个侧面说明该车确实是全新的,如此一来奇瑞轿车系列除了现有车型阵容实现全面改款之外,还另外规划了细分车型。

内饰虽说没拍到,但是肉眼看过了,与目前艾瑞泽5Plus的一样,由于测试车就是基于艾瑞泽5Plus直接改动而来,可能还未涉及到内饰部分,因此还处于存疑状态,关键要看后续路试车是否改动(目前坊间传闻的信息是按照OMODA5的风格来改动),毕竟现在是首次现身,从外观完整度来判断,上半年推向市场的可能性很低,最乐观的预计就是今年下半年推向市场,如此一来,奇瑞轿车阵容就有多达四款车型可供选择。

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