美团外卖抽成规则介绍(配送费多少,抽成如何算)

seoxin 07-15 8:16 15次浏览

在历经股价十连跌,以及因外包骑手社保缴纳模式引发的舆论风波后,美团向商家示好,调整了佣金抽成。在反垄断调查结果出来前,先树立一个良好态度,祈求不要把从前吃进去的再吐出来,恐怕这就是美团眼下所想。

调整佣金

在长达一年多的舆论重压之下,美团终于在外卖佣金上做出了让步。

新金融记者了解到,在新的规则下,技术服务费,也就是商家常说的“佣金”和配送服务费将分开计算,配送服务费在商家选择平台配送时产生,随时段、距离和单价三个因素变化。而这两部分构成了美团对商家的收费。

近日,网曝一位美团内部人士曝出的某地区收费细则,在该地区,技术服务费的佣金比例为5.8%,保底1.04元(即最低需支付的费用)。履约服务费即俗称的配送费,按照距离、价格、时段的不同而变化。距离方面,0到3公里起步价3.15元,超过3公里每0.1公里加收0.2元;价格因素方面,0到20元收费0元,20元以上每涨1元加收0.13元;时段方面,凌晨0点到3点每单加收1元,3点到6点每单加收1.5元。这意味着,远距离、深夜等订单将收取更高费用。

天津一位美团商家对新金融记者证实“基本上是这个标准”。同时,该商家表示:“之前不论距离远近,白天还是晚上,配送费都是一刀切,我们只能看到佣金总额,看不到各部分费用在总体里面的占比,这部分一直是模糊的,我们也都是一直在摸索。”

有人占到便宜,就有人吃亏,原本佣金一锅炖的模式,已然不适应外卖行业的快速发展。平台规则的改变,会极大影响整个行业的收入模式,如果商家不调整,吃亏的会是自己。

对于绝大多数中小商户来说,低客单价的商品做好“附近三公里”的生意,或将成为从费率变革中获益的关键。远距离订单和特殊时间段的订单,商户也可以通过透明化的费率更加科学有效地运营自己的外卖生意。

对此,另有商家表示,在新的佣金体系下,3公里范围内的收费要比原来低不少,“做近距离、高客单价的单子,对我们来说是最划算的,远距离、低客单价的单子最亏,我们也会做一些调整,多上一些便宜的套餐,调整一下配送范围,把之前在平台上失去的钱都赚回来。”

商家之苦

天下商家苦美团久矣。

一直以来,外卖佣金节节攀升饱受诟病,尤其在去年疫情下,外卖佣金一度猛增到26%以上,全国多家餐饮协会联合企业喊话美团降佣金。

一位在天津市做减脂餐外卖的餐饮老板向新金融记者回忆:“我刚开始开店的时候,饿了么、美团的地推,上午来一个,下午来一个,让我入驻他们的平台,还给我送了免费的路由器,跟我谈抽成。”那时是2013年,正值外卖平台抢夺商户资源的发展时期,“所以,我们是高姿态,但后来抽成越来越高,我们压力很大,只能把这部分价格加到菜品上。”

此外,上述餐饮老板透露:“我们也是后来才知道,每一家的抽成都不一样,如果你的店是连锁的,销量很高,你就掌握话语权,分给平台的抽成就少,如果是刚开的小店,那就很难了,只能靠后期把销量和口碑做起来,要不然坚持不了两三个月就要关门了。”

虽然此次美团调整了佣金比例,但在实际操作中,很多商家表示“有些钱该花的还是要花”。

“相比佣金、保底费、距离计费、时间段计费,流量推广费更是一笔不小的开支。”一位美团商家对新金融记者表示:“这项收费不是强制性的,所以之前没有被行业集体声讨,这次美团调整抽成规则,没有将流量推广费纳入其中,这笔钱还是省不下来。”

2020年美团财报显示,美团餐饮外卖营收中,在线营销服务收入一路高歌猛进,2020年达到 75.6亿元,同比增长 48%。有分析者表示,在线营销服务费正取代外卖佣金,成为盈利新增长点。

如此看来,美团留了一手。

靴子未落

不到半个月的时间里,美团股价经历了十连跌。

不足三个月内,美团的市值也蒸发了约1.24万亿港元,目前定格在1.55万亿港元,依然是港股第四大市值公司。在它前面是腾讯控股、阿里巴巴和工商银行。

美团的股价十连跌,与其面临的日益收紧的监管政策不无关系。

今年4月,美团被江苏淮安市中级人民法院判决因不正当竞争行为,赔偿饿了么经济损失35.2万元。而在2月,浙江金华市中级人民法院还对饿了么要求美团赔偿100万元经济损失的诉请,予以全额支持。但今年4月,美团在温州扳回一城,获得饿了么赔偿经济损失8万元。

相比于在各地与友商公堂相见,来自市场监管总局对美团进行的反垄断调查,则更牵动资本市场神经。

4月26日,市场监管总局宣布,依法对美团实施“二选一”等涉嫌垄断行为立案调查。当天。美团股价小幅下跌了0.46%。经过一天股价小幅上扬后,美团就开启了刚停止的股价十连跌。

反垄断调查结果靴子未落,美团心里的石头难以放下。

另外,此前北京一位处级官员体验一天美团骑手工作,但12小时仅赚41元的新闻引起了公众关注。近日,美团代表在与这位官员在电视节目中交流时透露,目前美团平台上的注册外卖员有将近1000万人,而这1000万骑手的劳动关系都属于外包,每天要从其佣金中扣除3块钱来付商业保险。

一波未平一波又起,前些年吃尽了佣金红利的美团,眼下正承受前所未有的舆论压力。

在2020年财报中,742.1亿元的佣金收入占据美团当年营收的65%,而佣金中有近八成都来自于外卖。不知反垄断调查结果出来后,美团从前吃进去的,会不会再吐出来。

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