北京几环是怎么分的(分别对应几个区)

seoxin 01-12 16:52 76次浏览

据报道,近日,北京交通委官网消息称北京将建3.5环,东西城将增加9000个停车位,且新城内绿色出行比例不低于70%。北京将建3.5环 北京几环是怎么分的

记者从北京市交通委官网获悉,《北京市“十三五”时期交通发展建设规划环境影响报告书》初稿已经公布,根据规划,三环和四环中间将打造“三环半”主干路系统,即3.5环。

五年内,CBD区域将有专用的地铁线,北京所有地铁的发车间隔缩短至两分半。东西城将增加9000个车位,缓解停车难。“十三五”末新城内绿色出行比例不低于70% 。

《报告书》显示,“十三五”期间将完善主干路网格局。围绕打通“三环半”主干路系统,缓解交通拥堵,推进巴沟村路、西大望路南延、石榴庄路西延等项目建设。加强丰台科技园东区南北向交通联系,新建榆树庄东路。配合丽泽商务区开发,配套建设车站西街、莲花河东侧路等进出主干路通道。加强环球影城外围配套交通设施建设,新建颐瑞东路、九棵树西路、云瑞南街等。续建长安街西延、上庄路南延(含西山隧道)、六圈路、化工路等道路。

新城内绿色出行比例不低于70%

五年内,本市将新建17号线、19号线一期、平谷线3条轨道快线。同时,3号线、12号线两条地铁线,以及服务CBD区域的APM轻轨将建设。

北京地铁将通过增加发车频次、改造站台、改进运行组织形式等措施,挖潜既有轨道线路能力,缓解拥挤程度。到“十三五”末,视客流需求及路网运力匹配情况,运营线路力争达到最小发车间隔在2分30秒内。

东西城将增加9000个停车位

五年内,北京将推进人民医院、五棵松地下停车场等公共停车场建设,启动东单公园、西山隧道植物园等公共停车场前期研究。在停车普查基础上,依据法律法规,规范一批停车位,缓解东西城停车矛盾。五年内,东西城建设16个停车设施,新增机动车停车位约 9000个。

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北京几环是怎么分的

一环路。上个世纪50年代初,北京内外城城墙还都在。在内城有条环路,走有电轨车。从天安门前开始,往西到西单;折向北,过西四,到平安里(现改为平安大道);折向东,到地安门;折向北,到鼓楼;折向东,过交道口到北新桥;折向南,过东四到东单;折向西,回到天安门前。这就是北京的一环,现已不在。

二环路,全长33公里。是在原城墙的位置上修建的城市快速环路。在地上工程进行的同时,地下修建了环线地铁。其中,在内城墙基础上的北半环1980年底全线通车;在外城基础上的南半环在1991年底通车。1992年,北京也是中国第一条全封闭、全立交、没有交通信号灯的城市快速路——二环路全线竣工通车。

三环路,总长近49公里。东、南、北三环早于1958年建成通车,西南三环1981年底建成通车,是北京第一条建成通车的环路◇经80年代多处改扩建,逐渐成为快速环路。唯独玉泉营环岛一处,直到1999年国庆前,才改造成立交桥,从此三环路作为全立交的城市快速路全线建成。

四环路,平均距里北京市中心点约8公里,全长65.3公里。主路双向八车道,全封闭、全立交,被认为是国内有史以来市区道路建设标准最高、规模最大的城市快速环路。在1990年北京举行第十一届亚运会之前,四环路的部分路段,主要是北四环学院路到四元桥路段,就已经建成并通车。但整个四环路的建设持续了十余年。1999年中华人民共和国成立五十周年之际,东四环路建成并通车。到2001年6月,整个四环路全部连成一体。

五环路,全程98公里。以前因为被认为是北京市区最外围的一圈高速公路,名称曾为公路一环”,于2003年11月1日全线建成并通车,通车后属于收费高速公路,后为缓解交通,于2004年1月1日停止收费。

六环路,全程188公里。是连接北京第一圈卫星城的一条环形高速公路,以前的名称曾为公路二环”。2001年年底,六环路第一期工程-通马黄段(连接通州、马驹桥、黄村)建成并通车。2008年前,六环路将全线贯通。 七环路。关于这条路,早就有规划,但版本不一。1993年版规划的七环路”起自琉璃河,经庞各庄、榆垡、安定、采育、永乐、漷县等重点镇,然后借道河北境内的大厂、三河等地,进入平谷的马坊、峪口,此后继续向北向西连接太师屯、汤河口、永宁、康庄、斋堂,最后向南经张坊回到琉璃河,完成一个环形◇来,有关部门对这个规划进行了重大调整,其线路在南边基本保持不变,但取消了太师屯、汤河口至张坊、琉璃河的全部线路。取而代之,在峪口向西北六环以外地区修建一条道路。

整个七环路”路网变成了躺着的u”形。而吴良镛建议七环可以再大一点,跨越河北、天津,连接涿州、固安、廊坊、香河、大厂、三河、平谷、密云等北京第二圈卫星城市,共同走向区域城市”。事实上,2004年,当北京市编制新的城市总体规划的时候,河北省也在做自己的高速公路网规划,其中就有一个环绕北京的环线计划,将整个北京包在里面,而这个计划与吴良镛的规划极为相似。按照一位河北规划官员所说,大量的货物过境运输对北京来说是个负担,但对河北可不是负担。” 2005年8月,从涿州经廊坊到密云的高速公路已经动工。参考文献:59知识库

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